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在这里我不得不说，除了在分部中有很多运气之外，还有一种重要的心态。因为你需要移动你的手脚，一旦你感到紧张，就很容易犯错误。初，我每次考试都有两次机会。我次态度不好，基本上出错了。我属于态度恶劣的人。我的一些心脏与驾驶相冲突。开车时，很容易紧张。***2，因为第二个考试中心距离驾驶学校一小时车程，教练将***我们四个人在前一天一起参加考试，以熟悉考场。每个人***400元陪同考家***住。该部门已***700元的考试费用为: 200元，考试费用为400元，文字提交费为100元。无论如何，我不明白这些细节，我很困惑。当然，对于那些学会开车的人来说这是一个很大的压力，但你必须要培养这种感觉。前一天，我在第二个考场进行了两次模拟考试。我晚上住在考场附近，第二天六点钟去排队考试。事实上，我一开始就拒绝了。我不想住在外面。我没有说酒店当时有多糟糕。我还住在一个房间里，有两个我不认识的人。晚餐和第二天早晨的早餐也包括在内。因为我太紧张了，所以在参加考试前我不得不做两次约会。如果我重考，我会在700元的基础上加200元补课费，第二次考试需要900元。至于三年级，我学到了它。次测试共***了760元: 400元陪同考试费，260考试费，100元提交数据费。我次没去过那里，但我知道考场和考试过程都没有。我在网上预约了考试，第三次考试的考试费是260元。别担心，我会在考试前一天去测试现场并使用汽车测试进行测试。我将在考场熟悉这辆车。这个项目是自愿的。那时，第三节的模拟费是360元。

1.驾驶前调整而不是驾驶。我不知道座椅和镜子在驾驶中的重要性。这两点实际上在第二个甚至所有驾驶中占据了非常重要的位置！座椅调节的原理是能够毫无困难地看到前方车辆和车辆两侧后视镜的情况。手脚的操作应该是平滑的，不要费力去做，驾考服务至上，以免座椅调整。后视镜应该能够将自己的车身保持在后视镜中并使其尽可能低，以便能够看到道路上的标记。 2.在操作中，将相对于实际驾驶控制对象2的方向。毕竟，不需要进行重大调整。在正常情况下，它可以快速回放，慢速减速，玩得更多，更少。回程较少的原则，左右手分别位于9点钟和3点钟位置，操作安全方便。一方面，有必要自己思考，因为每个人的具体情况都有自己的差异和节奏，我们必须通过冥想来找出自己的节奏。 3，离合器在第二主题中至关重要，因为我们一般都是手动操作，所以踩离合器是一项非常重要的操作，特别是在坡道阶段，离合器的不当使用容易导致火焰滑动，达到一半提升后连接必须缓慢！当身体严重摇晃时稳定！

其实主要还是看自己的啦，心态放松，这次不行就再考一次，多练练车，确定有把握再去约考，以前我考试的时候，也很多人吃“定心丸”（应该是心脑血管的药）听说吃了心跳不会那么快，不会那么紧张。我在我考科目三的时候也吃过，那一次我刚好过了。其实我感觉也不是“定心丸”的功劳，“定心丸“就是所谓的心理作用吧。之前我就练的还不错，屡次不过的原因其实就是我的心态，一到考试前一天吃不下饭，睡不着觉，等待考试的时候，不停的上厕所。到后一次考试的时候我已经很久没有练车了，大概有两三个月了，那次考试我就报着这次不过我就不考了的心态，考试的时候也比以前放松了很多，然后就一把就过了。考科目二的时候，你可以把之前挂的地方多练习练习，练车练到有把握的时候再去考试。考试前可以去熟悉熟悉场地，考的时候把位置调整到自己平时练车的样子，把镜子也调整好，做完这些可以先试试方向盘，开着走一会，试试离合器的松紧。如果你考虑一下中国的司机人数，那么很多人为什么不能自己动手呢。一定要开的慢一点，开的快挂的几率很高，一个项目做完，开到另一个项目的时候可以提前对点，一定要慢慢来，不要急，当然也不能超出规定时间。总之心态要放松，向你招手！XX

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